اقتصاد غیرشرطی| روزهای سخت واگن سازهای داخلی در دوران آخوندی/ لکوموتیو و ریل ملی در زمان تحریم ها ساخته شد

در دوران فعالیت عباس آخوندی در حالی هشت کارخانه واگن سازی کشور تشنه تولید بودند که دولت پس از برجام تفاهم نامه هایی با کشورهای خارجی برای خرید واگن منعقد کرد؛ - خبرگز اری فارس - سعید موذنی: پس از آنکه توافق برنامه جامع اقدام مشترک (Joint Comprehensive Plan of Action) روز سه شنبه 23 تیر 1394 مطابق با 14 ژوییه 2015 در وین اتریش بین ایران، اتحادیه اروپا و گروه 1+5 شامل چین، فرانسه، روسیه، انگلیس و آمریکا به همراه آن را به عنوان میوه برجام به مردم معرفی کند.

اما با توجه به عدم تنظیم قراردادهای حقوقی قوی، نه تنها خرید هواپیما از طریق فاینانس های خارجی محقق نشد، بلکه بلافاصله پس از خروج آمریکا از برجام، همه این قراردادهای خرید هواپیما ملغی شد.

    آن زمان فخریه کاشان قائم مقام عباس آخوندی بود و پیگیری اصلی قراردادهای خارجی برجامی بر عهده فخریه بود.

* چشم امید آخوندی به خارجی ها و کنار گذاشتن ظرفیت های داخلی از سوی دیگر آخوندی به دنبال ظرفیت های خارج کشور برای تأمین ناوگان ریلی بود؛ در حالی که در کشور هشت کارخانه واگن سازی داخلی با ظرفیت قوی وجود داشت و همگی تشنه تقاضا بودند، اما در بی توجهی وزیر راه و شهرسازی، همه این واگن سازها دچار رکود و تعدیل نیروی کار شده بودند.